Sobre la prueba de alcoholemia a ciclistas es necesario aclarar las siguientes cuestiones: Sí, se puede someter a un ciclista a una prueba de alcoholemia o de consumo de estupefacientes en cualquier momento si circula por la calzada o por un carril bici. Si el ciclista circula por la acera en aquellos municipios donde lo […]
Cómo identificar a un conductor extranjero Cuando el responsable de una infracción es natural de otro país y no tiene permiso español, el procedimiento de identificación de conductor exige que el trámite se haga por escrito, ya sea por fax (902512151), por correo postal o por registro público (al final de estas líneas hay un
En los últimos meses se ha publicado, en distintos medios, que DGT se plantea renovar el sistema del carnet por puntos e introducir algunas novedades que lo hagan más efectivo. ¿Qué cambios pueden hacer que el permiso de conducir por puntos sea más efectivo? Estas son algunas de las ideas que estarán sobre la mesa
Carnet por puntos: ¿qué novedades puede introducir DGT? Read More »
En las últimas semanas han llegado a las carreteras españolas algunas señales de tráfico nuevas, y la terminología resulta en ocasiones confusa. Veamos cuáles son las diferencias entre los radares de tramo y los tramos de velocidad controlada. Radares de tramo Los radares de tramo miden la velocidad media de todos los vehículos que circulan
Diferencias entre radares de tramo y tramos de velocidad controlada Read More »
DGT ha señalizado casi 3.000 kilómetros de tramos de velocidad controlada por radar, y lo ha hecho con unas señales de radar naranjas como la siguiente: En los tramos de velocidad controlada por radar NO hay un radar fijo que mida la velocidad media, sino que PUEDE haber radares móviles en cualquier punto (en un
Líneas verdes en tramos de velocidad controlada por radar Read More »
Las señales de radar naranjas han proliferado en las últimas semanas en las carreteras españolas como las setas en otoño. Según informa DGT, estas nuevas señales de tráfico se han colocado en tramos de carretera especialmente peligrosos, y tienen como finalidad informar a los conductores tanto de la existencia de controles de radar móvil frecuentes
Señales de radar naranjas: qué son y qué significan Read More »
Denunciar una infracción de tráfico exige una serie de requisitos formales que vienen recogidos en los artículos 4, 5 y 7 del Reglamento de procedimiento sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Cualquier persona puede denunciar una infracción de tráfico, aunque es necesario recordar que las denuncias voluntarias carecen
La multa por no tener seguro un vehículo aparcado o que no se encuentra circulando tiene diferentes importes en función del tipo de vehículo: Ciclomotores y otros vehículos que requieren permiso de la clase AM: 650 euros (325 € con reducción). Motocicletas y otros vehículos que requieren permiso de la clase A, A1 o A2:
La multa por circular sin seguro es una de las más habituales (50.000 en 2015), y DGT utiliza desde principios de 2016 medios automatizados para imponerla. La multa se impone por CIRCULAR sin seguro, y no por conducir sin él; es decir, el responsable de esta sanción es siempre el titular del vehículo. El importe
La multa por hablar por el móvil es una de las más frecuentes (190.000 en 2015, más de 500 al día). Tanto su importe (200 euros, 100 con reducción) como la retirada de 3 puntos están pensados para disuadir al conductor, pero un 25% reconocen consultar el móvil mientras conducen. El artículo 18, apartado 2