Multi-inbreukradars kunnen verschillende overtredingen tegelijkertijd detecteren. In Luxemburg zijn radars die snelheidsovertredingen en door rood licht rijden kunnen detecteren met succes getest. Dergelijke vaste radars werken volledig autonoom en maken speciale bewaking van gevaarlijke kruispunten in stedelijke omgevingen 24 uur per dag mogelijk.
De afgelopen jaren zijn steeds geavanceerdere radars in gebruik genomen. Hier zijn enkele van de modernste modellen die op de Europese wegen te vinden zijn.
- Pegasus radar: Deze radar is in gebruik in Spanje. Het is een camera die bewegende overtredingen op een afstand van één kilometer kan detecteren. De Pegasus radar is gemonteerd op een helikopter en heeft een cameraman, een verkeersagent, die foto’s of video’s maakt van elk type overtreding.
- Meerbaansradars: Deze radars worden in bijna alle Europese landen gebruikt, altijd op wegen met een hoge capaciteit. Ze registreren snelheidsovertredingen op alle rijstroken.
- Snelheidscamera’s in twee richtingen: deze camera’s hebben twee camera’s, de eerste registreert het voertuig wanneer het de camera nadert en de tweede wanneer het de camera gepasseerd is. De snelheid wordt gemeten over een afstand van meer dan 100 meter, dus afremmen tot de hoogte van de flitspaal heeft geen zin. Deze flitspalen worden in Duitsland gemaakt en zijn in verschillende Europese landen geplaatst, maar omdat het vaste flitspalen zijn, is het moeilijk om hun aantal en precieze locatie te kennen.
