I radar multi-infrazione sono in grado di rilevare contemporaneamente diverse infrazioni. In Lussemburgo sono stati testati con successo radar in grado di rilevare le infrazioni per eccesso di velocità e passaggio con il rosso. Questi radar fissi funzionano in modo completamente autonomo, consentendo una sorveglianza speciale degli incroci pericolosi in ambiente urbano 24 ore al giorno.
Negli ultimi anni sono entrati in funzione radar sempre più sofisticati. Ecco alcuni dei modelli più moderni che si possono trovare sulle strade europee.
- Radar Pegasus: questo radar è in uso in Spagna. Si tratta di una telecamera in grado di rilevare le infrazioni in movimento a una distanza di un chilometro. Il radar Pegasus è montato su un elicottero ed è dotato di un operatore, un agente del traffico, che scatta fotografie o cattura video di qualsiasi tipo di infrazione.
- Radar a più corsie: questi radar sono utilizzati in quasi tutti i Paesi europei, sempre su strade ad alta capacità. Catturano le infrazioni di velocità in qualsiasi corsia.
- Autovelox bidirezionali: questi autovelox hanno due telecamere, la prima riprende il veicolo quando si avvicina all’autovelox e la seconda quando lo ha superato. La velocità viene misurata su una distanza di oltre 100 metri, quindi rallentare all’altezza dell’autovelox non serve a nulla. Questi autovelox sono prodotti in Germania e sono stati installati in diversi Paesi europei, anche se, trattandosi di autovelox fissi, è difficile conoscerne il numero e la posizione precisa.
