A França tomou medidas firmes para reduzir a poluição nas suas cidades e uma das medidas mais proeminentes é a implementação de Zonas de Baixas Emissões (ZFEs), conhecidas em francês como Zones à Faibles Émissions. Estas zonas restringem o acesso a veículos poluentes com o objetivo de melhorar a qualidade do ar e promover uma mobilidade mais sustentável. Se tenciona viajar para França de automóvel, é essencial que compreenda como funcionam estas zonas, quais os requisitos a cumprir e qual o rótulo ambiental necessário.
O que são as zonas de baixas emissões (ZFE)?
As ZLE são zonas urbanas onde os veículos são limitados em função do seu nível de emissões. Este sistema baseia-se no autocolante ambiental Crit’Air, um autocolante que classifica os veículos de acordo com o seu impacto ambiental. A França introduziu este regime em 2016 e, desde então, várias cidades adoptaram estas zonas para combater a poluição, especialmente nas cidades mais populosas.
A partir de 2025, todas as cidades francesas com mais de 150.000 habitantes são obrigadas a criar uma zona de baixas emissões, o que alarga significativamente o âmbito destas restrições. Cidades como Paris, Lyon, Grenoble, Toulouse e Estrasburgo já têm ZFE activas, e outras como Marselha, Nice e Montpellier estão a aderir progressivamente.
Principais cidades francesas com ZFEs
Estas são algumas das principais cidades francesas com ZFE activas e as suas particularidades:
- Paris e Grande Paris: a capital francesa foi pioneira na implementação de uma ZFE, que hoje abrange não só Paris, mas também os municípios situados no perímetro da autoestrada A86 (Grande Paris). Desde 1 de janeiro de 2025, os veículos com uma etiqueta Crit’Air 3 ou superior (mais poluentes) estão proibidos de circular durante a semana, embora existam excepções como os fins-de-semana ou passes diários limitados para condutores ocasionais.
- Lyon: a terceira maior cidade de França tem uma ZFE que abrange o centro e parte da sua área metropolitana. Desde 2025, os veículos Crit’Air 3 estão igualmente sujeitos a restrições e existem ecovias reservadas aos veículos eléctricos ou partilhados durante as horas de ponta.
- Grenoble: conhecida pela sua abordagem ambiental, Grenoble tem uma ZFE ativa há muitos anos. Foi também a primeira cidade francesa a introduzir uma via ecológica em 2020. Aqui, as restrições são progressivamente reforçadas, excluindo os veículos com Crit’Air 4 e 5.
- Toulouse: no sudoeste do país, Toulouse implementou a sua ZFE em 2023 e, em 2024, alargou as zonas de restrição. Os veículos mais antigos (Crit’Air 5 ou sem etiqueta) já não podem circular no centro da cidade.
- Estrasburgo: a Eurometrópole de Estrasburgo tem uma zona temporária de baixas emissões (ZFE) que é activada durante os picos de poluição, mas está também a avançar para restrições permanentes para os veículos mais poluentes.
Requisitos de acesso: o rótulo Crit’Air
Para circular numa ZFE, todos os veículos (incluindo os estrangeiros) devem ter o autocolante Crit’Air visível no para-brisas. Este autocolante classifica os veículos em seis categorias, de acordo com o seu nível de emissões:
- Verde (E): Veículos eléctricos ou a hidrogénio (zero emissões).
- 1 (Roxo): veículos a gasolina Euro 5 e 6 (desde 2011) e alguns híbridos.
- 2 (Amarelo): Gasolina Euro 4 (2006-2010) e gasóleo Euro 5/6 (desde 2011).
- 3 (Laranja): gasolina Euro 2/3 (1997-2005) e gasóleo Euro 4 (2006-2010).
- 4 (Castanho): Gasóleo Euro 3 (2001-2005).
- 5 (cinzento): gasóleo Euro 2 (1997-2000).
- Sem etiqueta: veículos anteriores a 1997 ou a gasóleo Euro 1.
Cada cidade decide que categorias de veículos são permitidas. Por exemplo, em Paris, os veículos sem etiqueta e os Crit’Air 4 e 5 já são proibidos e, a partir de 2025, será acrescentado o Crit’Air 3 nos dias úteis. É importante verificar as regras específicas da cidade que pretende visitar, uma vez que algumas zonas de baixas emissões são permanentes (EPZ), enquanto outras são activadas apenas durante episódios de poluição elevada (PAZ).
Como obter a vinheta Crit’Air
O pedido de vinheta é simples e é feito em linha através do sítio Web oficial do Ministério. É necessário
- O certificado de matrícula do seu veículo, com dados como a matrícula e a regulamentação Euro.
- Um cartão bancário para efetuar o pagamento. O preço da vinheta Crit’Air é de 3,81 euros para os veículos franceses e de 4,91 euros para os veículos registados noutros países. Este montante inclui as despesas de envio.
A vinheta ambiental francesa demora 5 a 10 dias a ser enviada por correio, mas receberá um certificado provisório por correio eletrónico no prazo de 24 horas, válido até à chegada da vinheta. Cuidado com os sítios não oficiais que cobram um suplemento pelo procedimento!
Multas e excepções
Conduzir sem a vinheta Crit’Air ou numa categoria não autorizada numa zona de baixas emissões pode dar origem a uma multa de 68€ para os automóveis e até 135€ para os camiões ou autocarros. Algumas cidades têm excepções, como passes diários limitados ou autorizações para residentes e pessoas com mobilidade reduzida.
Dicas para os viajantes
As zonas de baixas emissões são uma realidade crescente em França e conhecê-las poupar-lhe-á problemas e multas. Com o seu autocolante Crit’Air no para-brisas, estará pronto para desfrutar das maravilhas de Paris, Lyon ou Toulouse sem preocupações. Não se esqueça:
- Planear o seu percurso: consulte as ZFE activas e os seus horários no site oficial ou em aplicações como a Green-Zones.
- Pedir a vinheta com antecedência: mesmo que tenha o certificado provisório, é melhor ter a vinheta física antes de viajar.
- Considere alternativas: muitas cidades promovem os transportes públicos, a bicicleta ou os veículos eléctricos, que têm acesso gratuito às ZFE.