Na Alemanha, há cerca de 18.000 quilómetros de autoestrada sem limites de velocidade. Há um truque neste número: as autoridades federais alemãs consideram cada sentido da autoestrada como uma estrada separada. Quer sejam 9.000 ou 18.000 quilómetros, nenhum outro país europeu tem troços de estrada sem limites de velocidade.
Na Alemanha não há portagens, todas as auto-estradas são gratuitas para os veículos de passageiros. Os veículos pesados de mercadorias têm de pagar uma vinheta, o que evita as portagens e faz delas as estradas mais rápidas da Europa.
De acordo com o fabricante de navegadores TomTom, a velocidade média nas auto-estradas alemãs é de cerca de 125 km/h, o que está muito próximo da velocidade recomendada de 130 km/h. O mesmo estudo revelou que cerca de 30% dos veículos circulam acima da velocidade recomendada. Num determinado troço da autoestrada A8, 10% dos veículos circulavam a mais de 200 km/h.
Mapa das auto-estradas alemãs sem limite de velocidade
O mapa abaixo mostra as Autobahn alemãs sem limite de velocidade. A barra lateral do mapa contém a lista completa das auto-estradas para informações mais pormenorizadas sobre o início e o fim de cada secção.
As auto-estradas alemãs são seguras?
O debate sobre a segurança das auto-estradas alemãs ainda está em aberto. As estradas alemãs estão entre as mais seguras da Europa, mas é verdade que as secções sem limites de velocidade têm uma taxa de acidentes mais elevada do que as outras estradas. O facto de não existirem limites de velocidade não significa que não existam outras regras, e as autoridades alemãs são muito rigorosas no seu controlo. A segurança na estrada depende, em grande medida, do conhecimento e do respeito das regras básicas de trânsito por parte de todos os condutores.
- Conduzir na faixa da direita sempre que possível: os condutores alemães respeitam muito esta regra básica, que é uma das chaves para o bom fluxo de tráfego nestas estradas.
- Ultrapassar sempre pela esquerda: outra regra básica que nem sempre observamos e que é muito importante respeitar numa estrada em que manobramos a alta velocidade e partimos sempre do princípio de que nenhum veículo à nossa direita circula mais depressa do que nós.
- Espelhos retrovisores e indicadores: antes de efetuar qualquer manobra, e especialmente antes de ultrapassar, é necessário certificar-se de que nenhum veículo se aproxima a alta velocidade. Além disso, todas as mudanças de faixa devem ser sinalizadas antecipadamente através dos indicadores.
- Respeitar os limites de velocidade: há muitos troços de estrada com limites de velocidade por várias razões. O excesso de velocidade superior a 30 km/h na Alemanha pode levar à revogação da carta de condução. Os troços sem limite de velocidade são assinalados com o sinal de “fim de proibição” indicado na figura abaixo.
