Combien coûte la recharge d’un véhicule électrique en Europe ?

La voiture électrique gagne progressivement en popularité en Europe, et de plus en plus de conducteurs utilisent également leur véhicule électrique en vacances. Une étude réalisée par l’association automobile néerlandaise ANWB à partir des données de 230 000 de ses membres analyse le coût de la recharge d’une voiture électrique dans différents pays européens. Entre juin et septembre 2024, les utilisateurs de la carte Laadpas de l’ANWB ont rechargé plus de 63 000 voitures dans différents pays européens, de la Norvège à l’Espagne. Nous examinons ci-dessous quels sont les pays européens où il est le moins cher de recharger un véhicule électrique, en nous basant sur les données des pays dans lesquels au moins 500 recharges ont été enregistrées.

Le pays européen le moins cher pour recharger une voiture électrique est la Norvège. À l’autre bout de la liste se trouve la Suisse, avec un prix presque deux fois supérieur à celui de la Norvège. Le tableau ci-dessous fait la distinction entre les bornes de recharge lente et les bornes de recharge rapide, qui sont généralement plus chères. Le prix indiqué comprend tous les coûts liés à la recharge. Il est intéressant de noter qu’en Espagne et en France, il est moins cher de recharger la voiture électrique à des bornes de recharge rapide qu’à des bornes de recharge lente.

La conclusion est qu’il n’y a pas de grandes différences de prix pour la recharge de votre voiture électrique dans les différents pays européens. Les exceptions sont peut-être la Norvège et la Suisse, chacune à une extrémité de la liste. Mais on peut traverser l’Europe de Berlin à Malaga avec des prix de charge assez similaires.

Électrique ou essence : qui est le moins cher ?

Les données recueillies nous permettent également de comparer le coût de la recharge d’une voiture électrique avec la consommation d’une voiture à essence. Pour le tableau suivant, nous avons estimé une consommation moyenne aux 100 kilomètres de 16,5 kWh pour la voiture électrique et de 6,5 litres pour la voiture à essence. Comme on peut le constater, le prix n’est pas très différent dans la plupart des pays analysés, à l’exception de la Suisse, où la recharge d’une voiture électrique est nettement plus coûteuse que le ravitaillement d’une voiture à essence.