De elektrische auto wint geleidelijk aan populariteit in Europa en steeds meer automobilisten gebruiken hun elektrische auto ook op vakantie. Een onderzoek van de ANWB met gegevens van 230.000 leden analyseert de kosten van het opladen van een elektrische auto in verschillende Europese landen. Tussen juni en september 2024 laadden gebruikers van de ANWB Laadpas meer dan 63.000 auto’s op in verschillende Europese landen, van Noorwegen tot Spanje. Hieronder bekijken we welke Europese landen het goedkoopst zijn om een elektrische auto op te laden, met gegevens van de landen waar minstens 500 oplaadbeurten werden geregistreerd.
Het goedkoopste Europese land om een elektrische auto op te laden is Noorwegen. Aan de andere kant van de lijst staat Zwitserland, met een prijs die bijna het dubbele is van die in Noorwegen. De tabel hieronder maakt onderscheid tussen langzame en snelle oplaadpunten, die over het algemeen duurder zijn. De getoonde prijs is inclusief alle kosten voor het opladen. Interessant is dat het in Spanje en Frankrijk goedkoper is om de elektrische auto op te laden bij een snellaadpunt dan bij een langzaam oplaadpunt.
| Land | Prijs kWh snelladen (DC) | Prijs kWh langzaam laden (AC) |
|---|---|---|
| Noorwegen | 0,53 | 0,44 |
| Denemarken | 0,57 | 0,54 |
| Spanje | 0,60 | 0,61 |
| Frankrijk | 0,62 | 0,64 |
| Zweden | 0,65 | 0,58 |
| Luxemburg | 0,70 | 0,58 |
| Nederland | 0,73 | 0,50 |
| Kroatië | 0,75 | 0,54 |
| België | 0,76 | 0,65 |
| Oostenrijk | 0,80 | 0,75 |
| Italië | 0,82 | 0,74 |
| Duitsland | 0,84 | 0,73 |
| Zwitserland | 0,93 | 0,89 |
De conclusie is dat er geen grote prijsverschillen zijn bij het opladen van je elektrische auto in verschillende Europese landen. De uitzonderingen zijn misschien Noorwegen en Zwitserland, elk aan een kant van de lijst. Maar we kunnen Europa doorkruisen van Berlijn tot Malaga met redelijk vergelijkbare oplaadprijzen.
Elektrisch of benzine: wat is goedkoper
Met de verzamelde gegevens kunnen we ook de kosten van het opladen van een elektrische auto vergelijken met het verbruik van een benzineauto. Voor de volgende tabel hebben we een gemiddeld verbruik per 100 kilometer geschat van 16,5 kWh voor de elektrische auto en 6,5 liter voor de benzineauto. Zoals te zien is, verschilt de prijs niet veel in de meeste geanalyseerde landen, met uitzondering van Zwitserland, waar het opladen van een elektrische auto aanzienlijk duurder is dan het tanken van een benzineauto.
| Land | Prijs 100 km gelijkstroomoplader | Prijs 100 km wisselstroomoplader | Prijs 100 km benzine |
|---|---|---|---|
| Spanje | 9,90 | 10,07 | 10,99 |
| Frankrijk | 10,23 | 10,56 | 12,36 |
| Luxemburg | 11,55 | 9,57 | 10,27 |
| Nederland | 12,05 | 8,25 | 13,56 |
| België | 12,54 | 10,73 | 10,92 |
| Oostenrijk | 13,20 | 12,38 | 12,32 |
| Italië | 13,53 | 12,21 | 12,49 |
| Duitsland | 13,86 | 12,05 | 13,23 |
| Zwitserland | 15,35 | 14,69 | 13,01 |