L’Espagne applique la politique dite de la « tolérance 7« . Sur les routes où la vitesse est limitée à 90 km/h ou moins, la marge de tolérance est de 7 km/h. Sur les routes où la vitesse est limitée à 100 km/h ou 120 km/h, la tolérance des radars est de 7 %. Le fonctionnement des radars en Espagne est très similaire à celui des radars dans les autres pays européens.
Les autorités routières espagnoles ne délivrent pas d’amendes lorsque la vitesse ne dépasse pas les marges de tolérance. Par exemple, sur une route où la vitesse est limitée à 50 km/h, une voiture roulant à 57 km/h ne sera pas verbalisée, mais une amende sera infligée si la vitesse est de 58 km/h.
Les limitations de vitesse les plus courantes en Espagne sont les suivantes
- 30 km/h sur les routes urbaines.
- 90 km/h sur les routes nationales.
- 120 km/h sur les autoroutes.
Sur l’image, vous pouvez voir la tolérance appliquée par les autorités routières espagnoles en fonction de la limite de vitesse de la route.
La limite de vitesse de 110 km/h indiquée sur l’image n’est pas en vigueur en Espagne. Contrairement à la France, les autoroutes espagnoles ne permettent pas encore de rouler à 130 km/h.
Les détecteurs de radars sont illégaux en Espagne. Leur utilisation est passible d’une amende pouvant aller jusqu’à 6 000 euros, sans possibilité de réduction.