Samochody elektryczne stopniowo zyskują na popularności w Europie, a coraz więcej kierowców korzysta z nich także na wakacjach. Badanie przeprowadzone przez holenderskie stowarzyszenie motoryzacyjne ANWB na podstawie danych od 230 000 jego członków analizuje koszt ładowania samochodu elektrycznego w różnych krajach europejskich. W okresie od czerwca do września 2024 r. użytkownicy kart ANWB Laadpas naładowali ponad 63 000 samochodów w różnych krajach europejskich, od Norwegii po Hiszpanię. Poniżej sprawdzamy , które kraje europejskie są najtańsze do ładowania pojazdu elektrycznego na podstawie danych z tych krajów, w których zarejestrowano co najmniej 500 ładowań.
Najtańszym europejskim krajem do ładowania samochodu elektrycznego jest Norwegia. Na drugim końcu listy znajduje się Szwajcaria, z ceną prawie dwukrotnie wyższą niż w Norwegii. Poniższa tabela rozróżnia wolne i szybkie punkty ładowania, które są generalnie droższe. Podana cena obejmuje wszystkie koszty związane z ładowaniem. Co ciekawe, w Hiszpanii i Francji ładowanie samochodu elektrycznego w punktach szybkiego ładowania jest tańsze niż w punktach wolnego ładowania.
Kraj | Cena kWh szybkiego ładowania (DC) | Cena kWh wolnego ładowania (AC) |
---|---|---|
Norwegia | 0,53 | 0,44 |
Dania | 0,57 | 0,54 |
Hiszpania | 0,60 | 0,61 |
Francja | 0,62 | 0,64 |
Szwecja | 0,65 | 0,58 |
Luksemburg | 0,70 | 0,58 |
Holandia | 0,73 | 0,50 |
Chorwacja | 0,75 | 0,54 |
Belgia | 0,76 | 0,65 |
Austria | 0,80 | 0,75 |
Włochy | 0,82 | 0,74 |
Niemcy | 0,84 | 0,73 |
Szwajcaria | 0,93 | 0,89 |
Wniosek jest taki, że nie ma większych różnic w cenie ładowania samochodu elektrycznego w różnych krajach europejskich. Wyjątkiem są być może Norwegia i Szwajcaria, z których każdy znajduje się na jednym końcu listy. Ale możemy przejechać Europę od Berlina do Malagi z dość podobnymi cenami ładowania.
Elektryczny czy benzynowy: co jest tańsze
Zebrane dane pozwalają nam również porównać koszt ładowania samochodu elektrycznego ze zużyciem samochodu benzynowego. W poniższej tabeli oszacowaliśmy średnie zużycie na 100 kilometrów na poziomie 16,5 kWh dla samochodu elektrycznego i 6,5 litra dla samochodu benzynowego. Jak widać, cena nie różni się zbytnio w większości analizowanych krajów, z wyjątkiem Szwajcarii, gdzie ładowanie samochodu elektrycznego jest znacznie droższe niż tankowanie samochodu benzynowego.
Kraj | Cena 100 km ładowarka DC | Cena 100 km ładowarka AC | Cena 100 km benzyna |
---|---|---|---|
Hiszpania | 9,90 | 10,07 | 10,99 |
Francja | 10,23 | 10,56 | 12,36 |
Luksemburg | 11,55 | 9,57 | 10,27 |
Holandia | 12,05 | 8,25 | 13,56 |
Belgia | 12,54 | 10,73 | 10,92 |
Austria | 13,20 | 12,38 | 12,32 |
Włochy | 13,53 | 12,21 | 12,49 |
Niemcy | 13,86 | 12,05 | 13,23 |
Szwajcaria | 15,35 | 14,69 | 13,01 |