A Eslovénia é um dos países membros da União Europeia (UE), pelo que possui regras de trânsito semelhantes às dos seus parceiros e vizinhos, embora, como sempre, existam regras locais que é importante conhecer para evitar infrações. A seguir, revisamos as regras de trânsito na Eslovénia que devemos ter em conta se vamos viajar para o país ou conduzir nas suas estradas.
Regras de trânsito na Eslovénia
Os limites gerais de velocidade na Eslovénia são os seguintes:
- Zonas urbanas: 50 km/h.
- Estradas fora das zonas urbanas: 90 km/h.
- Autoestradas: 110 km/h.
- Autoestradas: 130 km/h.
É obrigatório o uso de luzes de cruzamento durante todo o dia, independentemente das condições ou da época do ano. Os faróis de nevoeiro só são permitidos quando a visibilidade é inferior a 50 metros. Todos os ocupantes do veículo devem usar o cinto de segurança em todos os momentos. As crianças com menos de 150 cm ou 12 anos devem viajar nos bancos traseiros e com sistemas de retenção infantil adequados à sua altura e peso. É proibido usar o telemóvel enquanto conduz, exceto com um sistema mãos livres.
O limite máximo de álcool permitido é de 0,5 g/l no sangue (0,25 mg/l no ar expirado). Para condutores com menos de dois anos de carta de condução e condutores profissionais, o limite é de 0,0 g/l. Os testes de alcoolemia são muito frequentes na Eslovénia e a multa mínima é de 500 €.
Equipamento obrigatório. Os veículos que circulam na Eslovénia devem ter um triângulo de segurança, um conjunto de lâmpadas sobressalentes (exceto veículos com luzes LED), um kit de primeiros socorros e um colete refletor. Entre 15 de novembro e 15 de março, é obrigatório ter pneus de inverno (perfil mínimo de 3 mm) ou correntes de neve no porta-bagagens se forem utilizados pneus de verão.
Vignette. Para circular em autoestradas e vias rápidas geridas pela DARS (operadora de portagens), é obrigatório adquirir uma vignette. A vinheta eslovena pode ser comprada em postos de gasolina, pontos de venda autorizados ou online, com opções de 7 dias (15 € para automóveis de passageiros), 30 dias (30 €) ou um ano (110 €). O túnel Karawanken, que liga a Eslovénia à Áustria, requer uma portagem adicional não coberta pela vinheta.
No que diz respeito às regras de prioridade e ultrapassagem, os peões têm prioridade absoluta nas passadeiras. Não é permitido ultrapassar autocarros escolares ou de crianças quando estão parados para embarcar ou desembarcar passageiros. Em estradas estreitas de montanha, os veículos que sobem têm prioridade.
Regras específicas da Eslovénia
As regras de trânsito na Eslovénia são semelhantes às dos países vizinhos, como Itália e Croácia, em parte devido à harmonização das regras na União Europeia, mas ainda existem algumas diferenças interessantes:
Estas são algumas das diferenças entre as regras de trânsito eslovenas e as dos seus vizinhos da UE.
- Uso de luzes diurnas: A Eslovénia exige luzes de cruzamento durante todo o dia, enquanto a Croácia só as exige de 1 de novembro a 31 de março ou em condições de baixa visibilidade. A Itália não obriga o uso de luzes diurnas fora de túneis ou em condições adversas.
- Equipamento de inverno: A Eslovénia tem um período obrigatório para pneus de inverno (15 de novembro a 15 de março), enquanto na Croácia e na Itália esta obrigação depende das condições meteorológicas ou de sinalização específica, sem um período fixo.
- Controlos de vinheta: A Eslovénia é especialmente rigorosa com a vinheta eletrónica, com controlos frequentes e sanções severas. A Croácia também utiliza vinhetas, mas os controlos são menos rigorosos. A Itália não utiliza este sistema.
No que diz respeito às semelhanças, e embora nos referimos especificamente à Itália e à Croácia, estas podem estender-se à maioria dos países europeus.
- Limites de velocidade nas autoestradas: Os três países permitem uma velocidade máxima de 130 km/h nas autoestradas, o que facilita a transição para os condutores que viajam entre eles.
- Taxa de alcoolemia: A Eslovénia e a Itália partilham o limite de 0,5 g/l para condutores não novatos, enquanto a Croácia aplica tolerância zero (0,0 g/l), semelhante à exigida na Eslovénia para condutores novatos e profissionais.
- Portagens: Tanto a Eslovénia como a Croácia exigem uma vinheta para circular nas autoestradas, embora na Croácia algumas autoestradas tenham portagens adicionais em troços específicos. A Itália, por outro lado, utiliza um sistema de portagens baseado em cabines e na distância percorrida.