Polestar a vu le jour en 1997 sous le nom de Flash Engineering et était spécialisée dans le tuning haute performance des véhicules Volvo, sa société mère. En 2017, elle est devenue une marque indépendante spécialisée dans les véhicules électriques, basée à Göteborg (Suède), détenue par Volvo et le chinois Geely. Les voitures électriques Polestar sont conçues en Suède avec pour principaux objectifs la durabilité et la performance.
Polestar est présente sur 28 marchés répartis sur quatre continents et a misé sur le sponsoring sportif pour faire connaître sa marque dans le monde entier. À Singapour, elle sponsorise l’Open de tennis, en Australie, elle sponsorise l’équipe de football Melbourne Demons et en Allemagne, elle a annoncé un accord de sponsoring de trois ans avec le Borussia Dortmund, finaliste de la Ligue des champions en 2024.
La marque suédoise propose des véhicules électriques haut de gamme et très performants ; ses ventes ont augmenté ces dernières années jusqu’à atteindre le seuil de rentabilité et elle souhaite désormais passer à l’étape suivante : croître de manière organique sur les marchés où elle est présente et faire connaître sa marque afin de continuer à se développer sur les marchés où elle n’est pas encore présente. Les critiques reçues par son dernier modèle, la Polestar 4, lui promettent un avenir prometteur.
Au cours des prochains mois, la marque présentera ses modèles 5, 6 et 7 ; la Polestar 7 sera fabriquée en Slovaquie, ce qui laisse penser que le marché européen est la principale cible de Polestar pour les années à venir. Le partenariat avec le Borussia Dortmund lui assurera sans aucun doute une grande visibilité sur l’un des marchés les plus attractifs pour les constructeurs de véhicules électriques.