Conduire en Slovénie : règles de circulation

La Slovénie est l’un des pays membres de l’Union européenne (UE) et dispose donc d’une réglementation routière similaire à celle de ses partenaires et voisins. Cependant, comme toujours, il existe des règles locales qu’il est important de connaître pour éviter les infractions. Nous passons en revue ci-dessous les règles de circulation en Slovénie à prendre en compte si vous voyagez dans ce pays ou si vous conduisez sur ses routes.

Règles de circulation en Slovénie

Les limitations de vitesse en Slovénie sont les suivantes :

  • Zones urbaines : 50 km/h.
  • Routes hors zones urbaines : 90 km/h.
  • Voies rapides : 110 km/h.
  • Autoroutes : 130 km/h.

L’utilisation des feux de croisement est obligatoire toute la journée, quelles que soient les conditions ou la période de l’année. Les phares antibrouillard ne sont autorisés que lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres. Tous les occupants du véhicule doivent porter la ceinture de sécurité à tout moment. Les enfants de moins de 150 cm ou de moins de 12 ans doivent voyager sur les sièges arrière et avec des dispositifs de retenue adaptés à leur taille et à leur poids. Il est interdit d’utiliser un téléphone portable au volant, sauf avec un système mains libres.

Le taux d’alcoolémie maximal autorisé est de 0,5 g/l dans le sang (0,25 mg/l dans l’air expiré). Pour les conducteurs ayant moins de deux ans de permis et les conducteurs professionnels, la limite est de 0,0 g/l. Les contrôles d’alcoolémie sont très fréquents en Slovénie et l’amende minimale est de 500 €.

Équipement obligatoire. Les véhicules circulant en Slovénie doivent être équipés d’un triangle de sécurité, d’un jeu d’ampoules de rechange (sauf les véhicules équipés de feux à LED), d’une trousse de premiers secours et d’un gilet réfléchissant. Entre le 15 novembre et le 15 mars, il est obligatoire d’avoir des pneus hiver (profil minimum de 3 mm) ou des chaînes à neige dans le coffre si vous utilisez des pneus été.

Vignette électronique. Pour circuler sur les autoroutes et voies rapides gérées par DARS (opérateur de péage routier), il est obligatoire d’acheter une vignette électronique. La vignette slovène peut être achetée dans les stations-service, les points de vente agréés ou en ligne, avec des options de 7 jours (15 € pour les voitures particulières), 30 jours (30 €) ou un an (110 €). Le tunnel Karawanken, qui relie la Slovénie et l’Autriche, nécessite un péage supplémentaire non couvert par la vignette.

En ce qui concerne les règles de priorité et de dépassement, les piétons ont la priorité absolue sur les passages piétons. Il est interdit de dépasser les bus scolaires ou les bus transportant des enfants lorsqu’ils sont à l’arrêt pour faire monter ou descendre des passagers. Sur les routes étroites de montagne, les véhicules qui montent ont la priorité.

Règles spécifiques à la Slovénie

Le code de la route en Slovénie est similaire à celui des pays voisins comme l’Italie et la Croatie, en partie grâce à l’harmonisation des réglementations au sein de l’Union européenne, mais il existe encore quelques différences intéressantes :

Voici quelques-unes des différences entre le code de la route slovène et celui de ses voisins de l’UE.

  • Utilisation des feux de jour : la Slovénie exige l’utilisation des feux de croisement toute la journée, tandis que la Croatie ne les impose que du 1er novembre au 31 mars ou en cas de mauvaise visibilité. L’Italie n’impose pas l’utilisation des feux de jour en dehors des tunnels ou dans des conditions défavorables.
  • Équipement hivernal : la Slovénie impose une période obligatoire pour les pneus hiver (du 15 novembre au 15 mars), tandis qu’en Croatie et en Italie, cette obligation dépend des conditions météorologiques ou d’une signalisation spécifique, sans période fixe.
  • Contrôles de vignette : La Slovénie est particulièrement stricte en matière de vignette électronique, avec des contrôles fréquents et des sanctions sévères. La Croatie utilise également des vignettes, mais les contrôles sont moins rigoureux. L’Italie n’utilise pas ce système.

En ce qui concerne les similitudes, même si nous faisons spécifiquement référence à l’Italie et à la Croatie, celles-ci peuvent s’étendre à la plupart des pays européens.

  • Limitations de vitesse sur les autoroutes : les trois pays autorisent une vitesse maximale de 130 km/h sur les autoroutes, ce qui facilite la transition pour les conducteurs qui voyagent entre eux.
  • Taux d’alcoolémie : la Slovénie et l’Italie ont toutes deux fixé la limite à 0,5 g/l pour les conducteurs expérimentés, tandis que la Croatie applique une tolérance zéro (0,0 g/l), similaire à celle exigée en Slovénie pour les conducteurs novices et professionnels.
  • Péages : La Slovénie et la Croatie exigent toutes deux une vignette pour circuler sur les autoroutes, bien qu’en Croatie, certaines autoroutes aient des péages supplémentaires pour des tronçons spécifiques. L’Italie, en revanche, utilise un système de péages basé sur des cabines et la distance parcourue.
Retour en haut