L’un des objectifs de l’UE en matière de sécurité routière est de réduire à zéro le nombre de blessés graves et de victimes d’accidents de la route d’ici à 2050. Pour y parvenir, les pays membres partagent les meilleures pratiques en matière de sécurité routière, y compris l’harmonisation des règles et des sanctions. Le code de la route est très similaire dans tous les pays européens, tout comme les amendes. En 2025, une nouvelle directive européenne entrera en vigueur et définira une série de règles de circulation que chaque pays de l’UE pourra transmettre aux conducteurs d’autres pays européens, élargissant ainsi la liste initiale.
- le non-respect de la distance de sécurité par rapport au véhicule qui vous précède
- dépassement dangereux
- se garer ou s’arrêter de manière dangereuse
- franchir une ou plusieurs lignes blanches continues
- conduite à contresens
- le non-respect des règles relatives à la création et à l’utilisation des couloirs d’urgence ou le non-respect de la priorité aux véhicules des services d’urgence
- conduite avec une charge excessive
- le non-respect des règles relatives aux restrictions d’accès des véhicules liées à la sécurité routière
- la fuite après un accident ou un délit de fuite
- le non-respect des règles aux passages à niveau.
L’objectif de cette mesure est de faire en sorte que les conducteurs qui mettent en danger d’autres usagers de la route soient sanctionnés quel que soit le pays où l’infraction a été commise. L’année dernière, 20 000 personnes ont perdu la vie sur les routes européennes. Espérons que ce chiffre sera réduit de manière drastique.