Generaldirektoratet för vägtrafik (DGT) i Spanien fastställer tydliga riktlinjer för att garantera säkerheten för passagerare och husdjur vid resor i fordon. De gällande reglerna syftar till att förebygga distraktioner och säkerställa djurens välbefinnande, men det saknas fortfarande en specifik godkännandeprocess för säkerhetsanordningar.
Grundläggande principer i reglerna
Den spanska lagstiftningen, som förstärkts genom lagen om djurens välbefinnande som antogs 2023, föreskriver att husdjur måste transporteras på ett sätt som inte stör körningen eller äventyrar passagerarnas säkerhet. Det innebär att djur inte får resa fritt i kupén eller bagageutrymmet, eftersom deras vikt multipliceras med 35 vid en frontalkollision i 50 km/h. Till exempel kan en hund på 20 kg slå i med en kraft motsvarande mer än 700 kg, vilket utgör en allvarlig risk för alla passagerare i fordonet.
Ansvaret ligger hos ägaren, som måste säkerställa djurets välbefinnande och säkerhet. Två år efter att lagen trädde i kraft finns det dock fortfarande ingen officiell certifiering för säkerhetsanordningar för hundar, vilket komplicerar valet av effektiva system.
Rekommenderade säkerhetsanordningar
Även om det ännu inte finns någon obligatorisk certifiering rekommenderar DGT och trafiksäkerhetsexperter att man väljer anordningar som har visat sig vara effektiva i laboratoriet och vid kollisionstester. Dessa system måste vara anpassade till djurets storlek och vikt för att minimera skadorna vid en olycka.
Transportburar
Transportburar är ett säkert alternativ om de är konstruerade för att tåla stötar och är korrekt fastsatta i fordonet. De kan vara tillverkade av material som aluminium eller viskoelastisk skumplast, och vissa modeller har till och med testats vid sidokollisioner. För att fästa dem används:
- Säkerhetsbältet.
- Isofix-systemet.
- Top Tether (Isofix tredje förankringspunkt).
Det rekommenderas att placera dem vinkelrätt mot färdriktningen, särskilt för djur som väger mindre än 9 kg, vars hals inte skulle klara en whiplashskada om de reser med sele. Undvik att placera transportburen på golvet mellan sätena, eftersom detta område är utsatt för stötar och kan gå sönder, vilket gör att djuret kan kollidera med metallkonstruktioner.
För stora hundar (över 55 kg) är transportburen i bagageutrymmet det enda alternativet, eftersom inga selar kan hålla dem på baksätet.
Sele
Selar som fästs direkt i säkerhetsbältet, utan förlängningar eller extra spännen, har gett goda resultat i kollisionstester genom att förhindra att djuret kastas framåt. De kan användas på baksätet eller, i undantagsfall, i bagageutrymmet med Top Tether-förankringar. Det är viktigt att undvika promenadselar, eftersom de inte är konstruerade för att tåla kollisioner i trafiken.
System som inte rekommenderas
Vissa vanliga produkter garanterar inte säkerheten och bör undvikas:
- Djurstolar: De utgör inte i sig själva någon säkerhetsanordning. De kan endast övervägas om de används tillsammans med ett testat säkerhetssele, men modeller av typen ”låda” förhindrar direkt anslutning till säkerhetsbältet utan förlängningar, vilket minskar deras effektivitet.
- Kopplar och halsband: dessa tillbehör, oavsett om de fästs i nackstödet eller säkerhetsbältet med hjälp av adaptrar, klarar inte kollisionstesterna. Deras material och ringar tål inte spänningen, vilket kan orsaka allvarliga skador på djuret och inte hålla fast det.
Praktiska tips för en säker resa
- Välj produkter som har klarat kollisionstester, även om de är dyrare.
- Glöm inte att utvecklingen av säkerheten för husdjur är inspirerad av barnsäkerhetssystem (SRI) och att framtida regler bör omfatta specifika testdockor och strängare regler, liknande dem som gäller för barn.
Sammanfattningsvis lägger de spanska reglerna tonvikten på förebyggande av risker och överför ansvaret till ägaren tills en officiell typgodkännande har införts. Genom att följa dessa riktlinjer är det möjligt att avsevärt minska farorna med att resa med husdjur.