Generaldirektoratet for vejtrafik (DGT) i Spanien fastlægger klare retningslinjer for at sikre passagerers og kæledyrs sikkerhed under transport i køretøjer. De gældende regler har til formål at forhindre distraktioner og sikre dyrenes velbefindende, men der mangler stadig en specifik godkendelse af fastholdelsesanordninger.
Grundlæggende principper i reglerne
Den spanske lovgivning, der er styrket af loven om dyrevelfærd, der blev vedtaget i 2023, fastslår, at kæledyr skal transporteres på en måde, så de ikke forstyrrer kørslen eller kompromitterer passagerernes sikkerhed. Det betyder, at dyr ikke må rejse frit i kabinen eller bagagerummet, da deres vægt i tilfælde af en frontalkollision ved 50 km/t bliver ganget med 35. For eksempel kan en hund på 20 kg ramme med en kraft svarende til mere end 700 kg, hvilket udgør en alvorlig risiko for alle passagerer i køretøjet.
Ansvaret påhviler ejeren, som skal sikre dyrets velbefindende og sikkerhed. To år efter lovens ikrafttræden findes der dog stadig ingen officiel certificering af fastspændingsanordninger til hunde, hvilket gør det vanskeligt at vælge effektive systemer.
Anbefalede fastholdelsesanordninger
Selvom der endnu ikke er nogen obligatorisk godkendelse, anbefaler DGT og trafiksikkerhedseksperter at vælge anordninger, der har bevist deres effektivitet i laboratoriet og i kollisionstests. Disse systemer skal være tilpasset dyrets størrelse og vægt for at minimere skader i tilfælde af en ulykke.
Transportbure
Transportbure er en sikker løsning, hvis de er designet til at modstå stød og er korrekt fastgjort til køretøjet. De kan være fremstillet af materialer som aluminium eller viskoelastisk skum, og nogle modeller er endda blevet testet i tilfælde af sidekollision. Til fastgørelse anvendes:
- Sikkerhedsselen.
- Isofix-systemet.
- Top Tether (Isofix’ tredje forankringspunkt).
Det anbefales at placere dem vinkelret på kørselsretningen, især for dyr under 9 kg, hvis hals ikke kan modstå et piskesmæld, hvis de rejser med en sele. Undgå at placere transportburet på gulvet mellem sæderne, da dette område er sårbart over for stød og kan gå i stykker, så dyret kan komme i kontakt med metalkonstruktioner.
For store hunde (over 55 kg) er transportburet i bagagerummet den eneste mulige løsning, da ingen seler kan holde dem fast på bagsædet.
Seler
Seler, der fastgøres direkte til sikkerhedsselen uden ekstra forlængere eller spænder, har vist gode resultater i kollisionstests ved at forhindre, at dyret bliver kastet frem. De kan bruges på bagsæderne eller i undtagelsestilfælde i bagagerummet med Top Tether-forankringer. Det er vigtigt at undgå seler til gåture, da de ikke er designet til at modstå stød fra trafikken.
Systemer, der ikke anbefales
Visse almindelige produkter garanterer ikke sikkerheden og bør undgås:
- Sæder til dyr: De udgør ikke i sig selv fastholdelsesanordninger. De kan kun overvejes, hvis de kombineres med en testet sele, men modeller af typen »kasse« forhindrer direkte tilslutning til sikkerhedsselen uden forlængere, hvilket reducerer deres effektivitet.
- Snore og halsbånd: Disse tilbehørsdele, uanset om de fastgøres til nakkestøtten eller sikkerhedsselen ved hjælp af adaptere, klarer ikke kollisionstestene. Deres materialer og ringe kan ikke modstå spændingen, hvilket kan forårsage alvorlige skader på dyret og ikke holde det fast.
Praktiske råd til en sikker rejse
- Vælg produkter, der har bestået kollisionstests, selvom de er dyrere.
- Husk, at udviklingen inden for sikkerhed for kæledyr er inspireret af børnesikringssystemer (SRI), og at fremtidige regler forventes at omfatte specifikke testdukker og strengere regler, svarende til dem, der gælder for børn.
Sammenfattende kan man sige, at de spanske regler lægger vægt på forebyggelse af risici og overfører ansvaret til ejeren, indtil der er indført en officiel godkendelse. Ved at følge disse retningslinjer er det muligt at reducere farerne ved at rejse med kæledyr betydeligt.