Rijden op de Franse wegen is een ervaring waar veel Europeanen van genieten, of het nu op vakantie is of op weg naar andere bestemmingen. Maar voor wie dat doet met een voertuig dat in het buitenland is ingeschreven, is het cruciaal om op de hoogte te zijn van de Franse verkeersregels en de bijbehorende boetes. De wetten zijn streng en dankzij grensoverschrijdende EU-overeenkomsten kan een boete in Frankrijk je volgen naar je thuisland. Dit is wat je moet weten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Basisregels voor buitenlandse bestuurders
Frankrijk heeft een goed geregeld wegennet, maar sommige regels kunnen verschillen van die in andere landen. Snelheidsbeperkingen zijn een belangrijk punt: in stedelijke gebieden is de maximumsnelheid 50 km/u, hoewel deze in woonwijken zonder trottoirs kan worden verlaagd tot 30 km/u. Op secundaire wegen is de algemene limiet 80 km/u en op snelwegen 130 km/u (110 km/u op regenachtige dagen). Beginnende bestuurders (met minder dan 3 jaar rijbewijs) zijn beperkt tot 110 km/u op snelwegen.
Lage-emissiezones (ZFE) komen steeds vaker voor in grote steden zoals Parijs, Lyon of Marseille. Sinds januari 2025 zijn voertuigen met een Crit’Air 3-milieukeurmerk verboden in Groot-Parijs. Om met je auto een Franse stad binnen te komen, heb je een Crit’Air milieusticker nodig die zichtbaar is op de voorruit; zonder sticker is de boete €68.
Rijden onder invloed wordt streng gecontroleerd: de limiet is 0,5 g/l bloed (ongeveer een klein glas wijn), en daalt naar 0,2 g/l voor beginnende bestuurders. Het is ook belangrijk om te weten welke uitrusting verplicht is in je voertuig: een reflecterend vest en een gevarendriehoek zijn essentieel en als je deze niet bij je hebt, kan het je € 135 kosten als je wordt aangehouden.
Meest voorkomende boetes in Frankrijk voor voertuigen met buitenlandse nummerplaten
Buitenlandse bestuurders zijn niet vrijgesteld van de controle van de Franse politie en flitspalen. Snelheidsovertredingen zijn de meest voorkomende overtreding: automatische snelheidscamera’s, waaronder camera’s voor gemiddelde snelheden (radars tronçon), nemen probleemloos buitenlandse nummerplaten op. Boetes voor snelheidsovertredingen variëren afhankelijk van de maximumsnelheid: van € 68 tot € 1.500 en mogelijke immobilisatie van het voertuig als de maximumsnelheid met meer dan 50 km/u wordt overschreden.
Verkeerd parkeren is een veelvoorkomende overtreding, vooral in steden. In Parijs kan het achterlaten van je auto in een verboden zone je tot € 135 kosten. Het niet betalen van tol op Franse snelwegen is ook een boete voor buitenlandse voertuigen. Camera’s registreren je nummerplaat en de boete wordt per post naar je huisadres gestuurd. Het is belangrijk om je route goed te plannen om te weten of je op tolwegen rijdt.
Andere veelvoorkomende overtredingen zijn het gebruik van een mobiele telefoon achter het stuur (€ 135 en mogelijke intrekking van je rijbewijs) of het niet respecteren van de voorrang aan de rechterkant (priorité à droite), een regel die bestuurders uit landen waar deze niet geldt, kan verrassen. Deze regel geeft voorrang aan voertuigen die van rechts komen op ongemarkeerde kruisingen, tenzij een gele ruit anders aangeeft.
Wat gebeurt er als je een bekeuring krijgt met een buitenlandse nummerplaat?
Het begaan van een overtreding in het buitenland ontslaat je niet van aansprakelijkheid. Sinds de inwerkingtreding van EU-richtlijn 2015/413 deelt Frankrijk gegevens met jouw land en wordt de boete naar je thuisadres gestuurd, meestal in jouw taal. Als je bijvoorbeeld wordt gefotografeerd door een flitspaal, ontvang je een brief (avis de contravention) met 45 dagen om te betalen (60 als je online betaalt). Het bedrag kan worden verlaagd als je binnen de eerste 15 dagen betaalt, maar als je het uitstelt, moet je een hoger bedrag betalen.
Het Nationaal Agentschap voor de Geautomatiseerde Verwerking van Inbreuken (ANTAI) behandelt de boetemeldingen in het buitenland. Het identificeren van de bestuurder van het voertuig is in sommige gevallen verplicht; als de bestuurder niet wordt geïdentificeerd, wordt de boete opgelegd aan de eigenaar van het voertuig en kan het bedrag hoger zijn.
Praktische tips voor rijden in Frankrijk
Voorbereiding is essentieel. Zorg ervoor dat je rijbewijs geldig is en neem de documenten van je voertuig mee (verzekering en technische fiche). Controleer of je auto aan alle eisen voldoet: de banden zijn in goede staat en de lichten werken, want rijden met gebreken kan tot €1.500 kosten. Leer borden zoals Cédez le passage (geef voorrang) en kijk uit voor flitspalen gecamoufleerd in auto’s zonder politie-identificatie.
Om tolgeld of directe boetes te betalen, is het een goed idee om contant geld of een creditcard bij je te hebben, omdat niet alle tolhuisjes contactloze betalingen van buitenlandse bankrekeningen accepteren . Als je een stad binnenrijdt met een EPZ, zorg er dan voor dat je je Crit’Air-vignet van tevoren online bestelt (€3,11 plus verzendkosten).
Kortom, rijden in Frankrijk met een buitenlands nummerbord is eenvoudig als je de verkeersregels kent en je reis op tijd organiseert. Als je de snelheidslimieten respecteert, de verplichte apparatuur draagt en het boetesysteem begrijpt, kun je zorgeloos genieten van de kastelen aan de Loire of de stranden van de Côte d’Azur. Goede reis en rij voorzichtig!