Een van de verkeersveiligheidsdoelstellingen van de EU is om het aantal ernstige verwondingen en verkeersslachtoffers tegen 2050 tot nul te herleiden. Om dit te bereiken, delen de lidstaten beste praktijken op het gebied van verkeersveiligheid, waaronder harmonisatie van regels en straffen. De verkeerswetten en verkeersboetes in alle Europese landen lijken erg op elkaar. In 2025 wordt een nieuwe EU-richtlijn van kracht met een reeks verkeersregels die elk EU-land kan sturen naar bestuurders uit andere Europese landen, waarmee de oorspronkelijke lijst wordt uitgebreid.
- geen veilige afstand houden tot het voertuig voor je
- gevaarlijk inhalen
- gevaarlijk parkeren of stoppen
- één of meer doorgetrokken witte lijnen overschrijden
- in de verkeerde richting rijden
- niet voldoen aan de regels met betrekking tot het creëren en gebruiken van vluchtstroken of voorrang verlenen aan voertuigen van hulpdiensten
- rijden met een te zware lading
- het niet naleven van de regels betreffende toegangsbeperkingen voor voertuigen in verband met de verkeersveiligheid
- vluchten na een ongeval of een vluchtmisdrijf
- het niet naleven van de regels bij spoorwegovergangen
Het doel van deze maatregel is ervoor te zorgen dat bestuurders die andere weggebruikers in gevaar brengen worden bestraft, ongeacht het land waar de overtreding plaatsvindt. Vorig jaar verloren 20 000 mensen het leven op de Europese wegen. Laten we hopen dat dit aantal drastisch daalt.