Francja podjęła zdecydowane kroki w kierunku zmniejszenia zanieczyszczenia w swoich miastach, a jednym z najważniejszych środków jest wdrożenie stref niskiej emisji (ZFE), znanych w języku francuskim jako Zones à Faibles Émissions. Obszary te ograniczają dostęp do zanieczyszczających pojazdów w celu poprawy jakości powietrza i promowania bardziej zrównoważonej mobilności. Jeśli planujesz podróż do Francji samochodem, ważne jest, abyś zrozumiał, jak działają te strefy, jakie wymagania musisz spełnić i jakiej etykiety środowiskowej potrzebujesz.
Czym są strefy niskiej emisji (ZFE)?
Strefy ZFE to obszary miejskie, w których pojazdy podlegają ograniczeniom w zależności od poziomu emisji. System ten opiera się na naklejce ekologicznej Crit’Air, która klasyfikuje pojazdy według ich wpływu na środowisko. Francja wprowadziła ten system w 2016 r. i od tego czasu kilka miast przyjęło te strefy w celu zwalczania zanieczyszczeń, zwłaszcza w najbardziej zaludnionych miastach.
Od 2025 r. wszystkie francuskie miasta liczące ponad 150 000 mieszkańców są zobowiązane do ustanowienia strefy niskoemisyjnej, co znacznie rozszerza zakres tych ograniczeń. Miasta takie jak Paryż, Lyon, Grenoble, Tuluza i Strasburg mają już aktywne ZFE, a inne, takie jak Marsylia, Nicea i Montpellier, stopniowo do nich dołączają.
Główne francuskie miasta z ZFE
Oto niektóre z głównych francuskich miast z aktywnymi strefami ZFE i ich specyfiką:
- Paryż i WielkiParyż: stolica Francji była pionierem we wdrażaniu ZFE, która obecnie obejmuje nie tylko Paryż, ale także gminy w obrębie autostrady A86 (Wielki Paryż). Od 1 stycznia 2025 r. pojazdy z etykietą Crit’Air 3 lub wyższą (bardziej zanieczyszczające) mają zakaz jazdy w dni powszednie, chociaż istnieją wyjątki, takie jak weekendy lub ograniczone dzienne przepustki dla okazjonalnych kierowców.
- Lyon: trzecie co do wielkości miasto Francji ma ZFE obejmującą centrum i część obszaru metropolitalnego. Od 2025 r. pojazdy Crit’Air 3 są również objęte ograniczeniami, a w godzinach szczytu istnieją ekologiczne pasy zarezerwowane dla pojazdów elektrycznych lub współdzielonych.
- Grenoble: znane ze swojego ekologicznego podejścia, Grenoble od wielu lat posiada aktywną strefę ZFE. Było to również pierwsze francuskie miasto, które wprowadziło eko-pas w 2020 roku. Tutaj ograniczenia są stopniowo zaostrzane, z wyłączeniem pojazdów z Crit’Air 4 i 5.
- Tuluza: w południowo-zachodniej części kraju Tuluza wdrożyła ZFE w 2023 r., a w 2024 r. rozszerzyła obszary objęte ograniczeniami. Starsze pojazdy (Crit’Air 5 lub bez etykiety) nie mogą już poruszać się po centrum miasta.
- Strasburg: Eurometropolia Strasburga ma tymczasową strefę niskiej emisji (ZFE), która jest aktywowana podczas szczytów zanieczyszczeń, ale zmierza również w kierunku stałych ograniczeń dla najbardziej zanieczyszczających pojazdów.
Wymagania dotyczące dostępu: etykieta Crit’Air
Aby poruszać się w strefie ZFE, wszystkie pojazdy (w tym pojazdy zagraniczne) muszą mieć naklejkę Crit 'Air widoczną na przedniej szybie. Naklejka ta klasyfikuje pojazdy w sześciu kategoriach w zależności od poziomu emisji:
- Zielony (E): pojazdy elektryczne lub wodorowe (zerowa emisja).
- 1 (fioletowy): pojazdy benzynowe Euro 5 i 6 (od 2011 r.) oraz niektóre hybrydy.
- 2 (żółty): benzyna Euro 4 (2006-2010) i diesel Euro 5/6 (od 2011).
- 3 (pomarańczowy): benzyna Euro 2/3 (1997-2005) i diesel Euro 4 (2006-2010).
- 4 (brązowy): Euro 3 diesel (2001-2005).
- 5 (Szary): Euro 2 diesel (1997-2000).
- Brak etykiety: Pojazdy sprzed 1997 r. lub Euro 1 diesel.
Każde miasto decyduje, które kategorie pojazdów są dozwolone. Na przykład w Paryżu pojazdy bez etykiety oraz Crit’Air 4 i 5 są już zakazane, a od 2025 r. Crit’Air 3 zostanie dodany w dni powszednie. Ważne jest, aby sprawdzić szczegółowe zasady obowiązujące w mieście, które planujesz odwiedzić, ponieważ niektóre strefy niskiej emisji są stałe (ZFE), podczas gdy inne są aktywowane tylko podczas epizodów wysokiego zanieczyszczenia (PAZ).
Jak uzyskać naklejkę Crit’Air
Ubieganie się o naklejkę jest proste i odbywa się online za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej Ministerstwa. Potrzebne będą
- Dowód rejestracyjny pojazdu, ze szczegółami takimi jak rejestracja i przepisy Euro.
- Karta bankowa do dokonania płatności. Cena naklejki Crit’Air wynosi 3,81 euro dla pojazdów francuskich i 4,91 euro dla pojazdów zarejestrowanych w innych krajach. Kwota ta obejmuje koszty wysyłki.
Otrzymanie francuskiej naklejki ekologicznej pocztą zajmuje od 5 do 10 dni, ale w ciągu 24 godzin otrzymasz tymczasowy certyfikat pocztą elektroniczną, ważny do czasu dostarczenia naklejki. Uważaj na nieoficjalne strony internetowe, które pobierają dodatkowe opłaty za procedurę!
Kary i wyjątki
Jazda bez naklejki Crit’Air lub w niedozwolonej kategorii w strefie niskiej emisji może skutkować mandatem w wysokości 68 GBP dla samochodów osobowych i do 135 GBP dla ciężarówek lub autobusów. Niektóre miasta mają wyjątki, takie jak ograniczone przepustki dzienne lub zezwolenia dla mieszkańców i osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Wskazówki dla podróżnych
Strefy niskiej emisji są we Francji coraz powszechniejsze, a ich znajomość pozwoli uniknąć kłopotów i mandatów. Z naklejką Crit’Air na przedniej szybie będziesz mógł bez obaw cieszyć się cudami Paryża, Lyonu czy Tuluzy. Pamiętaj:
- Zaplanuj trasę: sprawdź aktywne strefy ZFE i ich rozkłady jazdy na oficjalnej stronie internetowej lub w aplikacjach takich jak Green-Zones.
- Złóż wniosek o naklejkę z wyprzedzeniem: nawet jeśli posiadasz tymczasowy certyfikat, najlepiej mieć fizyczną naklejkę przed podróżą.
- Rozważ alternatywy: wiele miast promuje transport publiczny, jazdę na rowerze lub pojazdy elektryczne, które mają bezpłatny dostęp do stref ZFE.