Hvor meget koster det at oplade en elbil i Europa?

Elbilen bliver gradvist mere og mere populær i Europa, og flere og flere bilister bruger også deres elbiler på ferien. En undersøgelse fra den hollandske bilforening ANWB, som bruger data fra 230.000 af sine medlemmer, analyserer omkostningerne ved at oplade en elbil i forskellige europæiske lande. Mellem juni og september 2024 opladede ANWB Laadpas-kortbrugere mere end 63.000 biler i forskellige europæiske lande, fra Norge til Spanien. Nedenfor ser vi på, hvilke europæiske lande der er billigst at oplade en elbil i, med data fra de lande, hvor der blev registreret mindst 500 opladninger.

Det billigste europæiske land at oplade en elbil i er Norge. I den anden ende af listen ligger Schweiz med en pris, der er næsten dobbelt så høj som i Norge. I tabellen nedenfor skelnes der mellem langsomme og hurtige ladestandere, som generelt er dyrere. Den viste pris inkluderer alle omkostninger i forbindelse med opladning. I Spanien og Frankrig er det interessant nok billigere at oplade elbilen ved hurtige ladestandere end ved langsomme ladestandere.

Konklusionen er, at der ikke er de store prisforskelle, når man oplader sin elbil i forskellige europæiske lande. Undtagelserne er måske Norge og Schweiz, som ligger i hver sin ende af listen. Men vi kan krydse Europa fra Berlin til Malaga med nogenlunde ens opladningspriser.

El eller benzin: Hvad er billigst?

De indsamlede data giver os også mulighed for at sammenligne omkostningerne ved at oplade en elbil med forbruget i en benzinbil. I den følgende tabel har vi estimeret et gennemsnitligt forbrug pr. 100 kilometer på 16,5 kWh for elbilen og 6,5 liter for benzinbilen. Som det fremgår, er der ikke stor forskel på prisen i de fleste af de analyserede lande, med undtagelse af Schweiz, hvor det er betydeligt dyrere at oplade en elbil end at tanke en benzinbil.