Jednym z celów UE w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego jest zmniejszenie liczby poważnych obrażeń i ofiar wypadków drogowych do zera do 2050 roku. Aby to osiągnąć, kraje członkowskie dzielą się najlepszymi praktykami w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym harmonizacją przepisów i kar. Przepisy ruchu drogowego są bardzo podobne we wszystkich krajach europejskich, podobnie jak mandaty drogowe. W 2025 r. wejdzie w życie nowa dyrektywa UE, która określa szereg zasad ruchu drogowego, które każdy kraj UE będzie mógł przesłać kierowcom z innych krajów europejskich, rozszerzając początkową listę.
- niezachowanie bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu
- niebezpieczne wyprzedzanie
- niebezpieczne parkowanie lub zatrzymywanie się
- przekraczanie jednej lub więcej białych linii ciągłych
- jazda w niewłaściwym kierunku
- nieprzestrzeganie zasad dotyczących tworzenia i korzystania z korytarzy awaryjnych lub ustępowania pojazdom służb ratunkowych
- jazda z nadmiernym obciążeniem
- nieprzestrzeganie zasad dotyczących ograniczeń dostępu pojazdów związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego
- ucieczka po wypadku lub potrącenie pieszego
- nieprzestrzeganie przepisów na przejazdach kolejowych.
Celem tego środka jest zapewnienie, że kierowcy, którzy stwarzają zagrożenie dla innych użytkowników dróg, będą karani niezależnie od kraju, w którym popełniono wykroczenie. W ubiegłym roku na europejskich drogach zginęło 20 000 osób. Miejmy nadzieję, że liczba ta zostanie drastycznie zmniejszona.