Slovenien er et af medlemslandene i Den Europæiske Union (EU) og har derfor færdselsregler, der svarer til sine partneres og naboers, men som altid er der lokale regler, som det er vigtigt at kende for at undgå overtrædelser. Her følger en oversigt over de færdselsregler i Slovenien, man skal være opmærksom på, hvis man skal rejse til landet eller køre på vejene der.
Trafikregler i Slovenien
De generelle hastighedsgrænser i Slovenien er følgende:
- Byområder: 50 km/t.
- Veje uden for byområder: 90 km/t.
- Motorveje: 110 km/t.
- Motorveje: 130 km/t.
Det er obligatorisk at køre med nærlys hele dagen, uanset vejrforhold og årstid. Tågelygter er kun tilladt, når sigtbarheden er under 50 meter. Alle passagerer i køretøjet skal altid bruge sikkerhedssele. Børn under 150 cm eller 12 år skal sidde på bagsædet og være fastspændt med en børnesikring, der passer til deres højde og vægt. Det er forbudt at bruge mobiltelefoner under kørslen, medmindre der er tale om et håndfrit system.
Den tilladte promillegrænse er 0,5 g/l i blodet (0,25 mg/l i udåndingsluften). For bilister, der har haft kørekort i mindre end to år, og erhvervschauffører er grænsen 0,0 g/l. Der foretages hyppige alkoholkontroller i Slovenien, og bøden er mindst 500 €.
Obligatorisk udstyr. Køretøjer, der kører i Slovenien, skal have en advarselstrekant, et sæt ekstra pærer (undtagen køretøjer med LED-lygter), en førstehjælpskasse og en refleksvest. Mellem 15. november og 15. marts er det obligatorisk at have vinterdæk (mindst 3 mm profil) eller snekæder i bagagerummet, hvis der bruges sommerdæk.
Elektronisk vignette. For at køre på motorveje og motortrafikveje, der administreres af DARS (vejafgiftsoperatør), er det obligatorisk at købe en elektronisk vignette. Den slovenske vignette kan købes på tankstationer, autoriserede salgssteder eller online med valgmulighederne 7 dage (15 € for personbiler), 30 dage (30 €) eller et år (110 €). Karawanken-tunnelen, der forbinder Slovenien og Østrig, kræver en ekstra vejafgift, der ikke er dækket af vignetten.
Hvad angår reglerne for forrang og overhaling, har fodgængere absolut forrang i fodgængerovergange. Det er ikke tilladt at overhale skolebusser eller busser med børn, når de holder for at lade passagerer stige på eller af. På smalle bjergveje har køretøjer, der kører op ad bakke, forrang.
Specifikke regler i Slovenien
Trafikreglerne i Slovenien ligner dem i nabolandene Italien og Kroatien, delvis på grund af harmoniseringen af reglerne i Den Europæiske Union, men der er stadig nogle interessante forskelle:
Her er nogle af forskellene mellem de slovenske trafikregler og reglerne i nabolandene i EU.
- Brug af kørelys: I Slovenien er det obligatorisk at køre med kørelys hele dagen, mens det i Kroatien kun er obligatorisk fra 1. november til 31. marts eller ved dårlig sigtbarhed. I Italien er det ikke obligatorisk at køre med kørelys uden for tunneler eller under dårlige vejforhold.
- Vinterudstyr: Slovenien har en obligatorisk periode for vinterdæk (15. november til 15. marts), mens denne forpligtelse i Kroatien og Italien afhænger af vejrforholdene eller specifik skiltning uden en fast periode.
- Vignettekontrol: Slovenien er særlig streng med elektroniske vignetter, med hyppige kontroller og strenge sanktioner. Kroatien bruger også vignetter, men kontrollen er mindre streng. Italien bruger ikke dette system.
Hvad angår lighedspunkter, kan disse, selvom vi specifikt henviser til Italien og Kroatien, udvides til de fleste europæiske lande.
- Hastighedsgrænser på motorveje: Alle tre lande tillader en maksimal hastighed på 130 km/t på motorveje, hvilket letter overgangen for bilister, der kører mellem disse lande.
- Promillegrænse: Slovenien og Italien har samme grænse på 0,5 g/l for ikke-nybegyndere, mens Kroatien har en nultolerance (0,0 g/l), svarende til den grænse, der gælder i Slovenien for nybegyndere og erhvervschauffører.
- Vejafgifter: Både Slovenien og Kroatien kræver en vignette for at køre på motorveje, men i Kroatien er der ekstra vejafgifter på visse strækninger. Italien bruger derimod et vejafgiftsystem baseret på betalingsanlæg og tilbagelagt afstand.