Atkøre på franske veje er en oplevelse, som mange europæere nyder, hvad enten det er på ferie eller på vej til andre destinationer. Men for dem, der gør det med et udenlandsk indregistreret køretøj, er det afgørende at være opmærksom på de franske færdselsregler og de tilhørende sanktioner. Lovene er strenge, og takket være EU’s grænseoverskridende aftaler kan en bøde i Frankrig følge dig tilbage til dit hjemland. Her er, hvad du skal vide for at undgå ubehagelige overraskelser.
Grundlæggende færdselsregler for udenlandske bilister
Frankrig har et velreguleret vejsystem, men nogle regler kan afvige fra dem, der gælder i andre lande. Hastighedsgrænser er et vigtigt punkt: I byområder er den maksimale hastighedsgrænse 50 km/t, men i boligområder uden fortov kan den sænkes til 30 km/t. På sekundære veje er den generelle grænse 80 km/t, og på motorveje 130 km/t (110 km/t på regnvejrsdage). Nye bilister (med mindre end 3 års kørekort) er begrænset til 110 km/t på motorveje.
Lavemissionszoner (ZFE) bliver mere og mere almindelige i store byer som Paris, Lyon og Marseille. Siden januar 2025 har køretøjer med miljømærket Crit’Air 3 været forbudt i Storparis. For at køre ind i en fransk by med din bil skal du have et Crit’Air -miljømærke, der er synligt i forruden; uden det er bøden 68 euro.
Spritkørsel er strengt kontrolleret: Grænsen er 0,5 g/l blod (ca. et lille glas vin) og falder til 0,2 g/l for uerfarne bilister. Det er også vigtigt at vide, hvilket udstyr der er obligatorisk i dit køretøj: En refleksvest og en advarselstrekant er vigtige, og hvis du ikke har dem med, kan det koste dig 135 euro, hvis du bliver stoppet.
De mest almindelige bøder i Frankrig for køretøjer med udenlandske nummerplader
Udenlandske bilister er ikke fritaget for det franske politis kontrol og fartkameraer. Hastighedsovertrædelser er den hyppigste forseelse: Automatiske fartkameraer, herunder kameraer til måling af gennemsnitshastighed (radars tronçon), fanger udenlandske nummerplader uden problemer. Bøderne for at køre for stærkt varierer alt efter hastighedsgrænsen: fra €68 til €1.500 og mulig immobilisering af køretøjet, hvis hastighedsgrænsen overskrides med mere end 50 km/t.
Forkert parkering er en almindelig forseelse, især i byerne. I Paris kan det koste dig op til 135 euro at efterlade din bil i en forbudt zone. Undladelse af at betale vejafgift på franske motorveje er også en straf for udenlandske køretøjer. Kameraer registrerer din nummerplade, og bøden sendes med posten til din hjemmeadresse. Det er vigtigt at planlægge sin rute godt, så man ved, om man skal køre på motorveje med vejafgift.
Andre almindelige overtrædelser omfatter brug af mobiltelefon ved rattet (135 euro og mulig inddragelse af kørekortet) eller manglende overholdelse af højreprioriteten (priorité à droite), en regel, der kan overraske bilister fra lande, hvor den ikke gælder. Denne regel giver fortrinsret til køretøjer, der kommer fra højre i umarkerede kryds, medmindre en gul diamant angiver noget andet.
Hvad sker der, når man får en bøde med en udenlandsk nummerplade?
At begå en lovovertrædelse i udlandet fritager dig ikke for ansvar. Siden EU-direktiv 2015/413 trådte i kraft, har Frankrig delt data med dit land, og bøden vil blive sendt til din hjemmeadresse, som regel på dit sprog. Hvis du f.eks. bliver fotograferet af et fartkamera, vil du modtage et brev (avis de contravention) med 45 dages betalingsfrist (60, hvis du betaler online). Beløbet kan reduceres, hvis du betaler inden for de første 15 dage, men hvis du venter, skal du betale et højere beløb.
Det nationale agentur for automatiseret behandling af overtrædelser (ANTAI) håndterer bødeforlæg i udlandet. Det er i nogle tilfælde obligatorisk atidentificere føreren af køretøjet; hvis føreren ikke er identificeret, pålægges bøden ejeren af køretøjet, og beløbet kan være højere.
Praktiske tips til kørsel i Frankrig
Forberedelse er nøglen. Sørg for, at dit kørekort er gyldigt, og medbring dine køretøjsdokumenter (forsikring og teknisk datablad). Tjek, at din bil opfylder alle krav: at dækkene er i god stand, og at lygterne virker, for det kan koste op til 1.500 euro at køre med fejl. Lær skilte som Cédez le passage (giv plads), og hold øje med fartkameraer, der er camoufleret i biler uden politilegitimation.
Det er en god idé at medbringe kontanter eller kreditkort, når du skal betale vejafgift eller øjeblikkelige bøder, da ikke alle betalingsanlæg accepterer kontaktløse betalinger fra udenlandske bankkonti . Hvis du kører ind i en by med en EPZ, skal du sørge for at bestille din Crit’Air-vignet online på forhånd (3,11 euro plus porto).
Kort sagt er det nemt at køre i Frankrig med en udenlandsk nummerplade, hvis du kender færdselsreglerne og organiserer din rejse i god tid. Hvis du overholder hastighedsgrænserne, bærer det obligatoriske udstyr og forstår bødesystemet, kan du nyde slottene ved Loire eller strandene ved Côte d’Azur uden at bekymre dig. God tur, og kør forsigtigt!