Frankrike har tagit krafttag för att minska föroreningarna i sina städer, och en av de mest framträdande åtgärderna är införandet av lågutsläppszoner (LEZ), som på franska kallas Zones à Faibles Émissions. Dessa områden begränsar tillträdet för förorenande fordon för att förbättra luftkvaliteten och främja en mer hållbar mobilitet. Om du planerar att resa till Frankrike med bil är det viktigt att du förstår hur dessa zoner fungerar, vilka krav du måste uppfylla och vilken miljömärkning du behöver.
Vad är LEZ-områden (Low Emission Zones)?
LEZ är stadsområden där fordon begränsas beroende på deras utsläppsnivåer. Systemet bygger på miljödekalen Crit’Air, en dekal som klassificerar fordon utifrån deras miljöpåverkan. Frankrike införde detta system 2016 och sedan dess har flera städer infört dessa zoner för att bekämpa föroreningar, särskilt i de mest tätbefolkade städerna.
Sedan 2025 är alla franska städer med mer än 150.000 invånare skyldiga att inrätta en lågutsläppszon, vilket avsevärt utökar omfattningen av dessa restriktioner. Städer som Paris, Lyon, Grenoble, Toulouse och Strasbourg har redan aktiva miljözoner, och andra som Marseille, Nice och Montpellier ansluter sig successivt.
Större franska städer med EPZ
Här är några av de största franska städerna med aktiva EPZ:er och deras särdrag:
- Paris och Stor-Paris: Den franska huvudstaden var en pionjär när det gäller att införa en miljözon, som idag inte bara omfattar Paris utan även de kommuner som ligger inom motorvägen A86:s omkrets (Stor-Paris). Sedan den 1 januari 2025 är fordon med märkningen Crit’Air 3 eller högre (mer förorenande) förbjudna att köra på vardagar, även om det finns undantag som helger eller begränsade dagspass för tillfälliga förare.
- Lyon: Frankrikes tredje största stad har en EPZ som täcker centrum och en del av dess storstadsområde. Sedan 2025 är även Crit’Air 3-fordon begränsade och det finns eko-lanes som är reserverade för elfordon eller delade fordon under rusningstid.
- Grenoble: Grenoble är känt för sitt miljötänkande och har haft en aktiv miljözon i många år. Det var också den första franska staden som införde en eco-lane 2020. Här skärps restriktionerna successivt, vilket utesluter fordon med Crit’Air 4 och 5.
- Toulouse: i sydvästra Frankrike införde Toulouse sin EPZ 2023 och utökade 2024 de områden som omfattas av restriktioner. Äldre fordon (Crit’Air 5 eller utan etikett) får inte längre köra i stadskärnan.
- Strasbourg: Eurometropolen Strasbourg har en tillfällig lågutsläppszon (LEZ) som aktiveras under föroreningstoppar, men går också mot permanenta restriktioner för de mest förorenande fordonen.
Tillträdeskrav: Crit’Air-märkningen
För att få köra i en EPZ måste alla fordon (även utländska) ha Crit ’Air-dekalen synlig på vindrutan. Denna dekal klassificerar fordon i sex kategorier beroende på deras utsläppsnivå:
- Grön (E): El- eller vätgasfordon (nollutsläpp).
- 1 (Lila): Euro 5- och 6-bensinfordon (sedan 2011) och vissa hybrider.
- 2 (Gul): Euro 4-bensin (2006-2010) och Euro 5/6-diesel (sedan 2011).
- 3 (Orange): Euro 2/3 bensin (1997-2005) och Euro 4 diesel (2006-2010).
- 4 (Brun): Euro 3 diesel (2001-2005).
- 5 (Grå): Euro 2 diesel (1997-2000).
- Ingen etikett: Fordon före 1997 eller Euro 1 diesel.
Varje stad bestämmer vilka fordonskategorier som är tillåtna. I Paris är till exempel fordon utan etikett och Crit’Air 4 och 5 redan förbjudna, och från och med 2025 kommer Crit’Air 3 att läggas till på vardagar. Det är viktigt att kontrollera de specifika reglerna för den stad du planerar att besöka, eftersom vissa lågutsläppszoner är permanenta (EPZ), medan andra endast aktiveras under perioder med höga föroreningar (PAZ).
Hur du får Crit’Air-dekalen
Det är enkelt att ansöka om dekalen och det görs online via ministeriets officiella webbplats. Du kommer att behöva:
- Registreringsbeviset för ditt fordon, med uppgifter om bland annat registrering och euroregler.
- Ett bankkort för att betala. Priset för Crit’Air-dekalen är 3,81 euro för franska fordon och 4,91 euro för fordon som är registrerade i andra länder. I detta belopp ingår fraktkostnader.
Det tar 5 till 10 dagar att få den franska miljödekalen per post, men du får ett preliminärt certifikat via e-post inom 24 timmar, som gäller tills dekalen anländer. Se upp för inofficiella webbplatser som tar extra betalt för förfarandet!
Böter och undantag
Att köra utan Crit’Air-dekal eller i en otillåten kategori i en lågutsläppszon kan leda till böter på 68 pund för personbilar och upp till 135 pund för lastbilar eller bussar. I vissa städer finns undantag, t.ex. begränsade dagspass eller tillstånd för boende och personer med nedsatt rörlighet.
Tips för resenärer
Låga utsläppszoner är en växande realitet i Frankrike och om du förstår dem kan du spara krångel och böter. Med din Crit’Air-dekal på vindrutan är du redo att njuta av Paris, Lyon eller Toulouse utan att behöva oroa dig. Kom ihåg vad du ska göra:
- Planera din rutt: kontrollera de aktiva EPZ:erna och deras tidtabeller på den officiella webbplatsen eller i appar som Green-Zones.
- Ansök om dekalen i förväg: även om du har det provisoriska intyget är det bäst att ha den fysiska dekalen innan du reser.
- Överväg alternativ: många städer främjar kollektivtrafik, cykling eller elfordon, som har fri tillgång till EPZ.