Frankrig har taget store skridt i retning af at reducere forureningen i sine byer, og et af de mest fremtrædende tiltag er indførelsen af lavemissionszoner (LEZ), som på fransk kaldes Zones à Faibles Émissions. Disse områder begrænser adgangen til forurenende køretøjer for at forbedre luftkvaliteten og fremme en mere bæredygtig mobilitet. Hvis du planlægger at rejse til Frankrig i bil, er det vigtigt, at du forstår, hvordan disse zoner fungerer, hvilke krav du skal opfylde, og hvilket miljømærke du har brug for.
Hvad er lavemissionszoner (LEZ)?
LEZ’er er byområder, hvor køretøjer er begrænset i henhold til deres emissionsniveauer. Dette system er baseret på Crit’Air-miljømærkaten, en mærkat, der klassificerer køretøjer i henhold til deres miljøpåvirkning. Frankrig indførte denne ordning i 2016, og siden da har flere byer indført disse zoner for at bekæmpe forurening, især i de mest befolkede byer.
Fra 2025 er alle franske byer med mere end 150.000 indbyggere forpligtet til at etablere en lavemissionszone, hvilket udvider omfanget af disse restriktioner betydeligt. Byer som Paris, Lyon, Grenoble, Toulouse og Strasbourg har allerede aktive EPZ’er, og andre som Marseille, Nice og Montpellier kommer gradvist til.
De største franske byer med EPZ’er
Her er nogle af de største franske byer med aktive EPZ’er og deres særlige kendetegn:
- Paris og Stor-Paris: Den franske hovedstad var en pioner i implementeringen af en EPZ, som i dag ikke kun dækker Paris, men også kommunerne inden for A86-motorvejens omkreds (Stor-Paris). Siden 1. januar 2025 har køretøjer med Crit’Air 3 eller højere (mere forurenende) været forbudt at køre på hverdage, selvom der er undtagelser såsom weekender eller begrænsede dagskort til lejlighedsvise bilister.
- Lyon: Frankrigs tredjestørste by har en EPZ, der dækker centrum og en del af hovedstadsområdet. Siden 2025 har Crit’Air 3-køretøjer også været begrænset, og der er øko-baner reserveret til elektriske eller delte køretøjer i myldretiden.
- Grenoble: Grenoble er kendt for sin miljømæssige tilgang og har haft en aktiv EPZ i mange år. Det var også den første franske by, der indførte en øko-bane i 2020. Her strammes restriktionerne gradvist og udelukker køretøjer med Crit’Air 4 og 5.
- Toulouse: I den sydvestlige del af landet indførte Toulouse sin EPZ i 2023, og i 2024 blev de begrænsede områder udvidet. Ældre køretøjer (Crit’Air 5 eller uden mærkat) kan ikke længere køre rundt i byens centrum.
- Strasbourg: Eurometropolen Strasbourg har en midlertidig lavemissionszone (LEZ), som aktiveres under forureningstoppe, men er også på vej mod permanente restriktioner for de mest forurenende køretøjer.
Adgangskrav: Crit’Air-mærket
For at køre i en EPZ skal alle køretøjer (også udenlandske) have Crit ‘Air-mærkatet synligt i forruden. Denne mærkat klassificerer køretøjer i seks kategorier alt efter deres emissionsniveau:
- Grøn (E): El- eller brintkøretøjer (ingen emissioner).
- 1 (Lilla): Euro 5 og 6 benzinbiler (siden 2011) og nogle hybrider.
- 2 (Gul): Euro 4 benzin (2006-2010) og Euro 5/6 diesel (siden 2011).
- 3 (Orange): Euro 2/3 benzin (1997-2005) og Euro 4 diesel (2006-2010).
- 4 (Brun): Euro 3 diesel (2001-2005).
- 5 (Grå): Euro 2 diesel (1997-2000).
- Ingen mærkning: Køretøjer fra før 1997 eller Euro 1-diesel.
Hver by bestemmer, hvilke køretøjskategorier der er tilladt. I Paris er køretøjer uden mærkat og Crit’Air 4 og 5 f.eks. allerede forbudt, og fra 2025 vil Crit’Air 3 blive tilføjet på hverdage. Det er vigtigt at tjekke de specifikke regler i den by, du planlægger at besøge, da nogle lavemissionszoner er permanente (EPZ’er), mens andre kun aktiveres under episoder med høj forurening (PAZ’er).
Sådan får du Crit’Air-mærkaten
Det er nemt at ansøge om mærkatet, og det gøres online via ministeriets officielle hjemmeside. Det skal du bruge:
- Dit køretøjs registreringsattest med oplysninger om f.eks. indregistrering og euroregler.
- Et bankkort til at betale med. Prisen for Crit’Air-mærkaten er 3,81 euro for franske køretøjer og 4,91 euro for køretøjer, der er indregistreret i andre lande. Dette beløb inkluderer forsendelsesomkostninger.
Det tager 5 til 10 dage at modtage den franske miljømærkat med posten, men du vil modtage et foreløbigt certifikat pr. e-mail inden for 24 timer, som er gyldigt, indtil mærkaten ankommer. Pas på uofficielle websteder, der opkræver ekstra for proceduren!
Bøder og undtagelser
Kørsel uden Crit’Air-mærkat eller i en ikke-tilladt kategori i en lavemissionszone kan medføre en bøde på £68 for personbiler og op til £135 for lastbiler eller busser. Nogle byer har undtagelser, f.eks. begrænsede dagskort eller tilladelser til beboere og personer med nedsat mobilitet.
Tips til rejsende
Lavemissionszoner er en voksende realitet i Frankrig, og hvis du forstår dem, kan du spare besvær og bøder. Med dit Crit’Air-mærkat i forruden er du klar til at nyde Paris’, Lyons eller Toulouses vidundere uden bekymringer. Husk på det:
- Planlæg din rute: Tjek de aktive EPZ’er og deres tidsplaner på den officielle hjemmeside eller på apps som Green-Zones.
- Ansøg om mærkatet på forhånd: Selv om du har det midlertidige certifikat, er det bedst at have det fysiske mærkat, før du rejser.
- Overvej alternativer: Mange byer fremmer offentlig transport, cykling eller elektriske køretøjer, som har gratis adgang til EPZ’er.