Silniční předpisy v Polsku jsou srovnatelné s předpisy v hlavních evropských zemích, ale mají některé zvláštnosti, které by zahraniční řidiči měli znát, aby mohli bezpečně jezdit po polských silnicích. Tento článek odpovídá na nejčastější otázky řidičů před jízdou v Polsku na základě polského zákona o silničním provozu ze dne 20. června 1997, který byl od svého vstupu v platnost několikrát aktualizován.
Podmínky pro řízení v Polsku
Pro řízení v Polsku je nutné mít u sebe platný průkaz totožnosti a řidičský průkaz, doklady od vozidla (včetně osvědčení o registraci) a potvrzení o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Před jízdou do zahraničí se doporučuje požádat pojišťovnu o zelenou kartu. Vozidla pojištěná v zemích, které jsou součástí systému zelené karty, nemusí předkládat žádný další doklad o pojištění (týká se téměř všech evropských zemí). Minimální věk pro řízení je 18 let a všichni cestující jsou povinni používat bezpečnostní pásy.
Obecná pravidla silničního provozu
V Polsku se jezdí vpravo, stejně jako ve většině evropských zemí. Chodci musí chodit po levé straně vozovky, pokud není chodník, což platí i na parkovištích, náměstích a uvnitř budov. Řidiči musí dát přednost chodcům na přechodech; jedinou výjimkou z tohoto pravidla jsou tramvaje: chodci nemají přednost, když se tramvaj blíží k přechodu. Používání mobilního telefonu za jízdy bez handsfree je zakázáno, aby řidič mohl soustředit svou pozornost na silnici.
Rychlostní omezení
Rychlostní omezení v Polsku se liší podle typu vozovky a vozidla. Pro motocykly a automobily s maximální hmotností 3,5 tuny platí následující omezení:
- Městské oblasti: 50 km/h (od 5:00 do 23:00) a 60 km/h (od 23:00 do 5:00).
- Silnice mimo obce: 90 km/h.
- Jednosměrné rychlostní komunikace: 100 km/h.
- Dvoupruhové rychlostní komunikace a dálnice: 120 km/h.
- Dálnice: 140 km/h.
Pro těžší vozidla, jako jsou nákladní automobily nad 3,5 tuny, platí přísnější rychlostní omezení a ve svátky mohou být zavedena omezení provozu pro vozidla nad 12 tun. Cílem těchto pravidel je zajistit bezpečnost silničního provozu a snížit dopravní zácpy v době zvýšené dopravní zátěže.
Povinné používání světel
V Polsku je povinné jezdit s rozsvícenými potkávacími světly po celý rok, bez ohledu na povětrnostní podmínky. Během dne za normálních viditelnostních podmínek je povoleno používání denních světel (včetně LED). Na silnicích, které nejsou v noci osvětlené, mohou řidiči používat dálková světla, pokud neoslňují ostatní účastníky silničního provozu. V tunelech nebo za špatné viditelnosti denní světla nestačí a je nutné použít potkávací světla. Je velmi důležité mít toto pravidlo na paměti, zejména pro řidiče z zemí, kde není používání potkávacích světel povinné po celou dobu (mj. Španělsko, Francie nebo Itálie).
Zádržné systémy pro děti
Děti menší než 150 cm musí cestovat v schváleném zádržném zařízení, jako je dětská sedačka nebo podsedák, s výjimkou vozidel, jako jsou taxíky nebo autobusy, na které se toto pravidlo nevztahuje. Pokud dítě měří mezi 135 a 150 cm, ale kvůli své hmotnosti nemůže používat vhodnou sedačku, může cestovat na zadním sedadle s bezpečnostním pásem. Pokud je dítě přepravováno na předním sedadle zády ke směru jízdy, musí být pro jeho bezpečnost deaktivován airbag. Toto nařízení je velmi podobné nařízením v jiných evropských zemích, ale doporučuje se jej přísně dodržovat a předem se informovat o konkrétních požadavcích.
Limity alkoholu a drog
Polsko má přísná pravidla týkající se konzumace alkoholu a drog za volantem. Maximální povolená hladina alkoholu v krvi je 0,2 g/l, což je jedna z nejnižších hodnot v Evropě. Osoby pod vlivem alkoholu nesmějí cestovat na předním sedadle a jakékoli stopy drog v krvi jsou přísně zakázány. Za překročení těchto limitů hrozí přísné tresty, zejména pokuty, odebrání řidičského průkazu a v nejzávažnějších případech i trest odnětí svobody. Cílem těchto předpisů je minimalizovat rizika spojená s řízením pod vlivem návykových látek.
Povinná výbava vozidla
Vozidla provozovaná v Polsku musí být vybavena určitými bezpečnostními prvky. Je povinné mít hasicí přístroj a výstražný trojúhelník, které musí být v případě poruchy nebo nehody snadno dostupné. Kromě toho musí vozidlo splňovat předpisy o technické kontrole a být kryto povinným pojištěním. Pronajatá vozidla obvykle zahrnují pojištění proti požáru, pojištění odpovědnosti za škodu, pojištění proti poškození a pojištění proti krádeži, ale při rezervaci je doporučeno zkontrolovat konkrétní podmínky.
Pravidla parkování v Polsku
V Polsku musí vozidla parkovat na pravé straně silnice; i když existuje několik výjimek, je důležité mít na paměti toto obecné pravidlo. Vozidla do 3,5 tuny mohou parkovat na chodníku, pokud ponechají minimální prostor 1,5 metru pro chodce. Je zakázáno parkovat na mostech, viaduktech, v tunelech, méně než 10 metrů od křižovatek, přechodů pro chodce nebo tramvajových křižovatek nebo méně než 15 metrů od autobusových nebo tramvajových zastávek.
Ve městech je mnoho placených parkovacích zón, které jsou regulovány parkomaty nebo mobilními aplikacemi. Řidiči proto musí zkontrolovat sazby a jízdní řády. Mobilní aplikace jsou obvykle k dispozici v druhém jazyce kromě polštiny, ale není to vždy pravidlem.
Mýtné a dálniční známky
Některé dálnice a silnice v Polsku jsou zpoplatněny mýtným, které lze zaplatit v mýtných kabinách v hotovosti nebo platební kartou. Pro vozidla nad 3,5 tuny je povinné použití mýtného zařízení se systémem eToll. Na některých silnicích jsou navíc vyžadovány elektronické dálniční známky. Tyto známky musí být správně zaregistrovány a přiřazeny k vozidlu, aby se předešlo sankcím. Řidiči, kteří cestují do jiných evropských zemí s vozidlem pronajatým v Polsku, si musí pořídit zelenou kartu, aby měli zajištěno pojištění mimo Polsko.
Dopravní značení
Dopravní značení v Polsku odpovídá mezinárodním normám, což usnadňuje orientaci řidičům z jiných zemí. Mezi nejběžnější značky patří značka jednosměrné jízdy (čtvercová nebo obdélníková s bílým pozadím a černou šipkou), značka přechodu pro chodce (žlutý kosočtverec se symbolem přechodu pro chodce) a semafory, které regulují provoz vozidel a chodců pomocí červené (stop), oranžovou (připravte se k zastavení) a zelenou (pokračujte). Tyto značky jsou nezbytné pro zajištění bezpečného a plynulého provozu na polských silnicích.
Sankce za porušení dopravních předpisů
Porušení dopravních předpisů v Polsku se trestá sankcemi, které se liší podle závažnosti. Například pokuty za překročení rychlosti se mohou pohybovat od 100 do několika set polských zlotých za méně závažné přestupky, zatímco překročení povoleného alkoholu v krvi nebo jízda bez pojištění mohou vést k přísnějším sankcím, jako je imobilizace vozidla nebo odebrání řidičského průkazu. V případě zahraničních řidičů mohou polské úřady vozidlo odstavit až do úplného zaplacení pokut za dopravní přestupky.
Rozdíly mezi Polskem a ostatními evropskými zeměmi
Ačkoli jsou dopravní předpisy v Polsku podobné jako v ostatních zemích EU, existují rozdíly, které je důležité znát. Například maximální povolená hladina alkoholu v krvi 0,2 g/l je přísnější než ve Španělsku, kde je pro řidiče bez řidičského průkazu 0,5 g/l. Povinnost svítit potkávací světla po celý rok neplatí ve všech evropských zemích, například ve Španělsku nebo Francii, kde je povinná pouze při snížené viditelnosti. Předpisy týkající se používání dálničních známek se také liší, protože země jako Rakousko nebo Švýcarsko vyžadují známky na všech silnicích, zatímco v Polsku platí pouze na některých dálnicích. Pravidla pro parkování na chodnících jsou v Polsku benevolentnější než v zemích jako Německo.
Rady pro zahraniční řidiče
Zahraniční řidiči, kteří cestují do Polska, by se měli seznámit s místními předpisy, aby se vyhnuli pokutám a zajistili si bezpečnou cestu. Doporučuje se zkontrolovat platnost řidičského průkazu, ujistit se, že vozidlo splňuje požadavky, a sjednat si odpovídající pojištění, zejména pokud cesta zahrnuje jízdu v jiných zemích. Kromě toho může znalost dopravních značek a placených parkovacích zón ve městech usnadnit řízení. Polsko má moderní síť dálnic a rychlostních komunikací, která je ideální pro poznávání měst a venkovské krajiny, pokud jsou dodržována pravidla silničního provozu.
Dopravní předpisy v Polsku jsou navrženy tak, aby zajistily bezpečnost silničního provozu a usnadnily mobilitu, s jasnými pravidly pro rychlost, používání světel, dětské zádržné systémy a parkování. Ačkoli se v mnoha ohledech podobají pravidlům v jiných evropských zemích, místní zvláštnosti vyžadují zvláštní pozornost. Dodržováním těchto pravidel si řidiči mohou užít bezpečnou a bezproblémovou jízdu po polských silnicích.